В последние годы всё больше и больше авиалиний стало наносить чёрное обрамление вокруг окон кабины пилотов в своих новых ливреях.
Такая картина наблюдается у таких компаний как Air Canada, New Pacific, Hi Fly, Eurowing Discover, Airhub Aviation, и тд. Причём стоит отметить, что это стильное дополнение видно как на самолётах Airbus, так и на Боингах.
Однако, задача этих “чёрных масок” была функциональной, нежели эстетической. Впервые такую окантовку начали наносить на Airbus A350 и на модели, которые выпускались после (А330neo, А321LR, A320neo, A321XLR).
В Airbus объяснили, что такая окантовка окон облегчает их обслуживание и помогает “гармонизировать температурные условия в чувствительной к температурам зоне окон”. Иными словами, чёрный цвет лучше адаптируется к окружающим самолёт температурам и их изменениям.
Впоследствии, это решение было адаптировано многими авиалиниями, и теперь множество самолётов (в т.ч. более старых Airbus и моделей других производителей) носят “чёрные очки”.
В общем, как и в большинстве аспектов проектирования самолетов, даже если что-то выглядит круто, за этим обычно стоит техническая причина.
Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
