Как сообщило агентство Reuters, Агентство по авиационной безопасности Европейского Союза (EASA) потребовало от Airbus добавить усиление конструкции вокруг этого дополнительного топливного бака, в том числе Airbus должен спроектировать и имплементировать специальный защитный кожух к нему, а также реализовать другие меры усиления конструкции. В марте 2021 года Boeing направил в Европейское Агентство по безопасности полётов EASA письмо, в котором выразила обеспокоенность по поводу безопасности конструкции новейшего узкофюзеляжного самолёта A321XLR своего прямого конкурента корпорации Airbus. Американский производитель заявлял, что интегрированный в фюзеляж специальный топливный бак (Rear Center Tank) A321XLR «… по своей…
ПодробнееТребования EASA ставят дальнобойность Airbus A321XLR под угрозу
