Бельгийский F-16 взорвался на базе Флоренс в Бельгии.

12.10.2018 otvinta

Всё это произошло во время обслуживания техники на базе Флоренс в Бельгии, сообщает Sudinfo со ссылкой на военные источники.

В результате взрыва, два техника получили ранения на авиабазе Florennes в Бельгии. Медицинская помощь была оказана на месте , сообщает Sudinfo. По итогу оба техника получили акустическую травму, к счастью обошлось без ожогов.

По сообщениям в пресс-службе военного ведомства, огонь вспыхнул примерно в 14:10 по местному времени [12:00 GMT]. Второй самолет получил «побочный ущерб», добавили военные источники, не указав размер ущерба.
Дирекция по безопасности полетов приступила к расследованию взрыва.

Источник: aviationnews.eu

Фото: twitter.com

Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.

Опубликованное ранее

• 

  30 сентября, 2024, 8:05
  otvinta 0 13

  Забастовка рабочих Boeing снижает ВВП США примерно на $1 млрд

  Двухнедельный простой 33 000 механиков Boeing грозит компании потерями в 1,4 миллиарда долларов, которые выражаются не...

  Гражданская авиация Иностранная Авиация Новости 

• 

  27 сентября, 2024, 1:45
  otvinta 0 66

  Belavia выставила на торги свой последний самолёт Bombardier

  Начальная цена за CRJ-100 (б.н. EW-100PJ) без двигателей — 2.92 млн. белорусских рублей (~ $910 тыс.)....

  Авиация Беларуси Гражданская авиация История авиации Новости 

• 

  27 сентября, 2024, 9:43
  otvinta 0 58

  Як-36: первый шаг к отечественным самолётам вертикального взлёта и посадки 27 сентября 2024 года исполняется 60 лет со дня первого полёта экспериментального самолёта вертикального взлёта и посадки Як-36, совершённого лётчиком-испытателем В.Г. Мухиным. Разработка Як-36 под руководством С.Г. Мордовина началась в 1961 году в ОКБ А.С. Яковлева. Машина оснащалась двумя подъёмно-маршевыми двигателями Р27-300 с поворотными соплами и системой струйных рулей для управления на малых скоростях. Испытания проходили поэтапно: от висения на привязи до свободных полётов. 27 июля 1964 года В.Г. Мухин выполнил первый полёт с разбегом и пробегом — «по-самолётному», а уже в сентябре того же года состоялось первое свободное висение. Полноценный полёт по кругу с вертикальными взлётом и посадкой был осуществлён 24 марта 1966 года, что стало днём рождения отечественного СВВП. Хотя Як-36 не пошёл в серию из-за малой полезной нагрузки, он стал прототипом для создания боевого Як-38, принятого на вооружение на авианесущих крейсерах. Этот проект заложил основу для развития советской палубной авиации вертикального взлёта и посадки

  27 сентября 2024 года исполняется 60 лет со дня первого полёта экспериментального самолёта вертикального взлёта и...

  Военная авиация Иностранная Авиация Новости Технологии