На фотографиях, которые ранее публиковались, это не было достаточно продемонстрировано, но пилот действительно убирает руки от органов управления самолетом, и только держит левую руку в непосредственной близости от джойстика (скорее всего для того, чтобы в случае необходимости сразу взять самолет под контроль).
Забавный момент: когда передняя стойка шасси отрывается от земли, второй пилот протягивает руку к первому и проверяет, чтобы у того руки были убраны. Даблчек.
Интересно, если бы такой технологией занимались в российском самолетостроении, сколько денег и времени на это потребовалось бы.
Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.