После Второй мировой войны основным самолётом на внутренних маршрутах в Японии был Douglas DC-3. Но к концу 1950-х годов назрела необходимость в его замене. Министерство международной торговли и промышленности выпустило требования к новому самолёту. Для его производства 6 японских компаний объединились в консорциум Nihon Aeroplane Manufacturing Company (NAMC). Проект получил обозначение YS-11.
Был разработан низкоплан с убираемым шасси. Оснащался 2 × турбовинтовыми двигателями Rolls-Royce Dart Mk.542-10K (3020 л.с.). Крейсерская скорость — 469 км/ч, дальность полёта — 3215 км. Брал на борт до 64 пассажиров.
YS-11 стал первым послевоенным авиалайнером, разработанным и производившимся в Японии. Выпустили 182 самолёта. Они эксплуатировались как гражданскими авиакомпаниями 23 стран мира (Japan Air Lines, Air Nippon, Korean Air, American Eagle и т.д.), так и ВВС Греции и Японии.
Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
