В 1947 году британское авиационное министерство выпустило спецификацию N.9/47 с требованиями к палубному истребителю. Планировалось, что он будет без шасси — взлетать со специальной тележки, а потом садиться на палубу с резиновым покрытием. Но от этой идеи достаточно быстро отказались. В рамках требований компания Vickers Supermarine разработала самолёт Type 508.
Это был низкоплан с прямым крылом, убирающимся шасси и V-образным хвостовым оперением. 2 × двигателя Rolls-Royce Avon RA.3 позволяли развить скорость до 977 км/ч. Планируемое вооружение — 4 × 30-мм пушек Aden.
Type 508 испытывался как с обычных аэродромов, так и на авианосце HMS Eagle. Результаты позволили выявить недостатки, которые были устранены в последующих экспериментальных самолётах — Type 529 и Type 525. Последний стал основой для серийного палубного штурмовика Supermarine Scimitar.
Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
