Агенство Reuters в эксклюзивном материале сообщает, что Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) в письме сообщило, что не ожидает сертификацию самой крупной модификации 737 MAX 10 ранее лета 2023 года.
На прошедшей неделе Конгресс США озаботился тем, что Boeing не успевает с сертификацией 737-7 и 737-10 до того как в конце года вступят в силу новые требования к сертификации.
«Что касается 737-10, текущий график проекта Boeing предусматривает, что 737-10 получит измененный сертификат типа не ранее лета 2023 года», — сообщают два источника Reuters, цитируя письмо исполняющего обязанности администратора FAA Билли Нолена в письме сенатору Роджеру Уикеру.
На прошлой неделе именно Уикер предложил предоставить Boeing исключение и продлить крайний срок для получения сертификации для моделей 737 MAX 7 (737-7) и 737 MAX 10 (737-10).
Новые требования к системе оповещения пилотов в кабине самолёта являются частью закона о реформе сертификации, который был принят в 2020 году после двух катастроф 737 MAX, в которых погибли 346 человек.
Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
