Несмотря на то, что двигатель Rolls Royce Trent 7000, ставящийся на Airbus A330neo, начал эксплуатироваться авиакомпаниями на самолетах только в 2019 году, производитель уже разработал и сертифицировал новую серию модификаций для повышения надежности и увеличения срока эксплуатации.
В частности, в августе прошлого года компания сертифицировала новую лопатку турбины высокого давления, что увеличит максимальное время работы двигателя. Что интересно, модификация распространяется не только на новые двигатели. Авиакомпании могут поставить новую лопатку при первом плановом капитальном ремонте силовой установки по программе TotalCare.
Перед тем, как выпустить данный пакет модификаций, Rolls Royce тестировала двигатель с новыми элементами на наземных и летающем стендах (опытном A330neo Airbus). Как пишет производитель, двигатель с честью прошел все испытания.
На данный момент, после ввода в эксплуатацию в начале 2019 года Trent 7000 уже преодолел отметку в один миллион часов полета, что эквивалентно 10 тысячам полетов вокруг Земли. По сравнению с предком — Trent 700 — двигатель сокращает расход топлива на 14% и выбросы в атмосферу.
Источник: FlightMode
Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
