Компания раскрыла новые подробности о модели, которую планирует запустить в следующем году. Quarterhorse Mk 2 станет вторым аппаратом и третьим самолетом в линейке Quarterhorse. Он представляет собой первую попытку компании преодолеть звуковой барьер. Производитель из Атланты назвал Mk 2 «первым в мире автономным самолетом с высоким уровнем шума».
Mk 2 будет оснащен дельтавидным крылом, переменным воздухозаборником и размером примерно с F-16 от Lockheed Martin. Mk 2 оснастят тем же двигателем, что и F-16 — F100 от Pratt & Whitney. В Quarterhorse двигатель будет работать на более высоких оборотах с большей эффективностью. Mk 1 является первым в линейке Hermeus, а Mk 0 — это наземный испытательный образец. Четвертая итерация, Mk 3 — попытается преодолеть скорость в 5 М (6125 км/ч).
Хотя Hermeus не раскрыла детали, предварительное охлаждение двигателя может быть осуществлено с помощью жидкого водорода. F-16 и Boeing F-15 не используют технологию в своих двигателях F100. Pratt & Whitney сообщила, что разработкой технологии охлаждения займется Hermeus. Совершить первый полет Mk 2 планируется в 2025 году. Предшественник Mk 2, Quarterhorse Mk 1, должен подняться в воздух в конце этого года.
Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
