Sierra Nevada Corporation (SNC) получила контракт от ВВС США на разработку платформы для нового Оперативного Центра Воздушного базирования (SAOC), также известного как E-4B и “самолёт судного дня”.
Задача этих самолётов быть воздушной платформой командования и контроля на случай ядерного конфликта. На данный момент они основываются на широкофюзеляжных лайнерах Boeing 747-200, которые уже устарели.
От SNC требуется разработать замену с применением более современных, открытых и модульных систем. При этом, они должны основываться на поддержанных гражданских самолётах.
Хоть это и не является прямым требованием, вероятнее всего SNC также прибегнет к самолётам из семейства 747 ввиду их огромного внутреннего объёма.
Как сообщает портал Aviation Week, SNC планирует приобрести от 8 до 10 бортов для их последующей переработки в “самолёты судного дня”. Среди прочего, на них будут установлены системы воздушной дозаправки и устойчивые к средствам РЭБ коммуникационные системы. Также будет внедрена возможность выдерживать повышенную радиацию.
В борьбе за этот контракт SNC обошла изначального фаворита Boeing, который не согласился на контракт с фиксированной суммой. Предполагается, что программа SAOC продлится до 2036 года, и ожидается, что первый борт будет завершён в начале 30-х годов, как раз к окончанию срока службы нынешних E-4B.
Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
