Прошло менее месяца с тех пор, как компания получила от Пентагона контракт на $13 млрд. (самый большой в её истории), как уже начали появляться детали касательно создания замены нынешнего флота Оперативных Центров Воздушного базирования (SAOC), более известных как E-4B Nightwatch и “самолёты судного дня”.
Для начала, в Sierra Nevada Corp. (SNC) подтвердили, что лайнеры Boeing 747-8i будут использоваться как основа — при анализе требований ВВС США специалисты пришли к выводу, что это будет лучшим выбором. Как мы уже писали, поставщиком аппаратов для переоборудования стала авиалиния Korean Air Lines, которая продала SNC пять бортов за $675 млн. Первый из них прибудет в США в ближайшие недели.
Пока не указывался размер парка новых SAOC, но всё указывает, что их будет от 8 до 10 бортов, хотя в SNC отметили, что готовы произвести столько аппаратов, сколько потребуется.
Сообщается, что в отличие от прежних E-4B будет применяться открытая модульная архитектура, которая будет давать большую гибкость при последующей модернизации, а также фундаментально отличается от прежних подходов при создании таких аппаратов на основе коммерческих лайнеров.
SNC объявила, что в этом проекте она будет сотрудничать с такими гигантами индустрии как Collins Aerospace, FSE Defense, GE Aerospace, Greenpoint Technologies, Lockheed Martin Skunk Works и Rolls-Royce.
Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
