Британский лоукостер easyJet объединил усилия со стартапом JetZero для создания коммерческого самолёта на водородном топливе с конфигурацией Blended Wing Body (BWB).
Концепция предполагает интеграцию фюзеляжа и крыла в единую несущую поверхность. Такая конструкция позволит снизить расход топлива и эмиссию на 50% по сравнению с традиционными лайнерами.
По общим особенностям интегральная схема похожа на «летающее крыло». Однако последнее не лишено недостатков, которые исключаются в новом проекте BWB. В частности, JetZero использует консоли крыла традиционной конструкции.
Преимущества BWB-дизайна включают повышенную подъёмную силу корпуса, отсутствие хвостового оперения и дополнительное пространство для водородных баков.
JetZero планирует запустить демонстратор в 2027 году, а к 2030 году вывести самолёт на рынок. Проект получил $235 млн от Пентагона.
Сотрудничество с easyJet, имеющей опыт в водородных технологиях, может ускорить создание экологичного дальнемагистрального лайнера.
Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
