Американский авиагигант готовится возобновить программу сертификационных испытаний широкофюзеляжного лайнера 777-9. Первый полёт для проверки функционала третьего тестового самолёта прошел 15 января 2025 года.
Перерыв в испытаниях был вызван неисправностью тяговых креплений двигателей. На всех четырёх сертификационных бортах произвели замену проблемных компонентов. Вдобавок к этом, семинедельная забастовка персонала в конце 2024 года привела к переносу поставок самолёта заказчикам на 2026 год.
Третий тестовый борт WH003, ключевой в программе сертификации, не поднимался в воздух с 8 сентября 2024 года. На момент приостановки испытаний, самолёт тестировал силовую установку в виде двигателя GE9X с обновлённой камерой сгорания и новейшим ПО управления двигателя. Изначально, этот прототип использовался для испытаний нагрузок в полёте, работу ВСУ и авионики.
Первый прототип (WH001) использовался для проверки аэродинамических характеристик и систем управления. Второй борт (WH002), тестировал автоматическую посадку, а четвёртый (WH004), с полноценным пассажирским салоном, предназначен для финальных испытаний в условиях реальной эксплуатации.
Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
