Etihad Airways планирует получить свой первый Boeing 777X в 2031 году.
Генеральный директор Антоналдо Невеш заявил в интервью, что несмотря на семилетнюю задержку программы, это не негативно сказывается на планах компании. Он подчеркнул, что программа 777X идет с опозданием, но это не создает угрозы для авиакомпании, и задержки не повлияют на ее развитие. В то же время поставки других типов самолетов идут по графику: в 2025 году Etihad получит десять Airbus A321LR, а ранее подтвердил заказ на 28 самолетов Boeing 787 и 777X.
В мае Etihad подтвердила заказ на 28 самолетов, что поможет обновить флот в соответствии с расширяющейся маршрутной сетью. По словам Невеша, проблемы с цепочками поставок, возникшие после пандемии, постепенно возвращаются к уровню 2019 года. Он отметил, что ситуация улучшается: «Проблемы остаются, но я считаю, что мы уже близки к допандемийному уровню».
На вторичном рынке доступно больше узкофюзеляжных самолетов, что помогает компенсировать дефицит, а нехватка широкофюзеляжных воздушных судов, по мнению руководства Etihad, не помешает росту компании. В третьем квартале 2025 года авиакомпания зафиксировала коэффициент загрузки пассажиров на уровне 90%, чему способствовали низкие тарифы и высокий спрос.
Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
