ВМС США готовятся оснастить палубные истребители F/A-18E/F Super Hornet и самолёты радиоэлектронной борьбы EA-18G Growler системой Auto GCAS (Automatic Ground Collision Avoidance System) — автоматическим комплексом предотвращения столкновения с землёй.
10 ноября Командование авиационных систем ВМС (NAVAIR) объявило о запросе на обновление программного обеспечения, включающее модернизацию цифровых картографических и полётных компьютеров системы TAMMAC (Tactical Aircraft Moving Map Capability) для поддержки Auto GCAS.
В отличие от существующей системы предупреждения CFIT, которая лишь сигнализирует пилоту об опасном сближении с землёй, Auto GCAS сможет самостоятельно вывести самолёт из опасного пикирования, если пилот потеряет ориентацию или сознание.
Подобные технологии уже применяются на F-16, F-22 и F-35, а также разрабатываются для F-15 и учебно-боевого T-7A Red Hawk. По оценкам ВВС США, Auto GCAS уже спасла более 40 пилотов истребителей F-16 с момента внедрения.
Конгресс требует ускорить интеграцию системы: согласно проекту оборонного бюджета на 2026 год, ВМС должны представить план внедрения и график испытаний к марту 2026-го. На разработку и интеграцию выделено $18 млн на следующий год.
Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
