По оценке Boeing, мировой авиационный рынок уже испытывает дефицит примерно в 2000 самолётов, и эта проблема сохранится как минимум до конца десятилетия.
Основная причина — спрос на перевозки растёт быстрее, чем производители успевают наращивать выпуск.
Согласно прогнозу компании, в 2026–2045 годах будет произведено около 43 600 самолётов, из которых большая часть — узкофюзеляжные. При этом более половины поставок пойдут на замену старых лайнеров, а остальная часть — на расширение флотов.
Рост рынка продолжится: пассажиропоток в среднем будет увеличиваться на 4% в год, опережая темпы мировой экономики. К 2045 году глобальный парк самолётов вырастет почти вдвое — до 50 тысяч машин, а доля новых поколений достигнет 92%.
Крупнейшим рынком станет Китай (21% поставок), за ним следуют Евразия, Северная Америка и Юго-Восточная Азия.
Hесмотря на рост спроса, объёмы поставок новых самолётов до сих пор остаются ниже уровня 20182018 года — последнего «доковидного» пика производства.
Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
