Российские авиакомпании до конца 2026 года рассчитывают перевезти по субсидируемым маршрутам более 4,5 млн пассажиров.
Об этом глава Росавиации Дмитрий Ядров сообщил на встрече с премьер-министром Михаилом Мишустиным.
Речь идёт не об одной программе, а сразу о трёх направлениях поддержки. Самое масштабное — региональные перевозки: они охватывают 306 маршрутов и позволяют летать между городами напрямую, без обязательной пересадки в Москве. Ещё 99 маршрутов входят в социальную программу для льготных категорий пассажиров. Отдельно действуют 39 социально значимых направлений внутри Дальневосточного федерального округа.
Идея таких программ простая: государство компенсирует авиакомпаниям часть затрат, чтобы перевозчик мог сохранить рейс, а билет не становился недоступным для пассажиров. Особенно это важно для дальневосточных, северных и небольших региональных аэропортов, где альтернативы самолёту часто просто нет.
Летом спрос на перелёты продолжал расти. С мая по август российские авиакомпании перевезли 39,5 млн человек: 29,6 млн на внутренних линиях и ещё 9,9 млн — на международных.
План в 4,5 млн пассажиров — это сопоставимо с населением целой страны вроде Хорватии. Иначе говоря, за год по льготным программам могут перевезти столько людей, сколько живёт в среднем европейском государстве.
Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
