15 октября Saab представила первый самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления GlobalEye для ВВС Швеции.
Он получил обозначение S106 и построен на базе бизнес-джета Bombardier Global 6000.
Самолёт оснащён радиолокационной станцией Erieye ER, размещённой в обтекателе длиной около 10 м на фюзеляже, а также дополнительными системами для наблюдения за воздушными, морскими и наземными целями. Самолёт пока не передан заказчику: впереди испытания и проверки перед первым полётом, дату которого Saab не называет. Начало поставок шведских GlobalEye ожидается в 2027 году. Глава Saab Микаэль Юханссон назвал событие «важной вехой для Saab и вооружённых сил Швеции».
Швеция заказала два GlobalEye в 2022 году, а в 2024-м воспользовалась опционом на третий самолёт. Расширение заказа последовало за решением в мае 2024 года передать Украине два самолёта ASC 890 на базе Saab 340. Все три S106 будут базироваться на авиабазе Эрна близ Упсалы.
В сентябре Нидерланды подписали со Швецией письмо о намерениях о покупке одного GlobalEye; собственный борт голландцы планируют получить в 2031 году. Осваивать машину их экипажи начнут значительно раньше: с 2028 года нидерландский самолёт присоединится к общему парку с тремя шведскими GlobalEye, и экипажи обеих стран смогут использовать любой доступный борт.
Стартовым заказчиком GlobalEye стала не родная для Saab Швеция, а Объединённые Арабские Эмираты — Швеция лишь вторая страна-получатель этой платформы. А в июле этого года Saab получила экспортный заказ ещё на два GlobalEye от неназванной страны Ближнего Востока на сумму около 10,1 млрд шведских крон с поставками в 2030 году.
Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
