В центре будут реализовываться планы по выводу на рынок региональных авиалайнеров на водородном топливе в 2026 году. Компания сотрудничает с авиастроительным концерном Britten-Norman для создания безуглеродных версий девятиместных самолетов семейства Islander, которые в настоящее время работают на двух поршневых или турбовинтовых двигателях. Cranfield стремится создать модель с теми же характеристиками, что и у нынешних самолетов, за исключением сниженной дальности полета. Ожидается, что водородные модели смогут летать около часа при необходимом запасе энергии в 45 минут. Это составит около 250 км, что обеспечит около 85% полетов на коротких участках, выполняемых текущими…
ПодробнееCranfield Aerospace открывает в Великобритании центр разработки водородных самолетов
