«Нарушитель»

«Нарушитель»

1 июля 1968 года авиалайнер Douglas DC-8 Super 63CF авиакомпании Seaboard World Airlines с б/н N8631 вылетел с военной базы Маккорд и взял курс на Японию, на авиабазу Йокота. На его борту находилось 24 члена экипажа и 214 военных, которые летели из отпусков и госпиталей в Южный Вьетнам. Во время полёта авиалайнер отклонился от курса на ~150 км и пролетел над Курильскими островами, тем самым нарушив государственную границу СССР. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.

Подробнее

5 октября 1930 года — первый полёт лёгкого самолёта Curtiss-Wright CW-1 Junior (он же Curtiss-Robertson CR-1 Skeeter)

5 октября 1930 года — первый полёт лёгкого самолёта Curtiss-Wright CW-1 Junior (он же Curtiss-Robertson CR-1 Skeeter)

Curtiss-Robertson собиралась производить недорогие лёгкие самолёты, цена которых не превышала бы цену автомобиля среднего класса. В 1930 году компания представила свой первый проект — CR-1 Skeeter. После слияния с компанией Wright в 1931 году самолёт переименовали в CW-1 Junior. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.

Подробнее

«Первый российский военный дирижабль»

«Первый российский военный дирижабль»

Строить дирижабли Российская Империя стала позже западноевропейских стран, т.к. делала акцент на аэропланы. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.

Подробнее

28 сентября 1938 года — первый полёт поршневого истребителя Avia B.35

28 сентября 1938 года — первый полёт поршневого истребителя Avia B.35

В 1935 году на вооружение ВВС Чехословакии поступил истребитель-биплан Avia B.534. Но было уже очевидно, что к концу 1930-х годов он устареет. Поэтому ВВС опубликовало требования на разработку истребителя-моноплана для замены B.534. Компания Avia начала работу над проектом B.35, возглавил который конструктор Франтишек Новотны (František Novotný). Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.

Подробнее

27 сентября 1949 года — первый полёт палубного истребителя Arsenal VG 90

27 сентября 1949 года — первый полёт палубного истребителя Arsenal VG 90

Не желая отставать от мировых тенденций, ВМС Франции в 1946 году объявило конкурс на разработку реактивного палубного истребителя. Участие в конкурсе приняло 3 компании. Arsenal de l’Aéronautique, взяв за основу свой опытный реактивный самолёт VG 70, представила проект VG 90. Это был одноместный высокоплан с убираемым шасси и стреловидным (25°) крылом. Двигатель Rolls-Royce Nene 102 с тягой 22,2 кН позволял развить скорость до 855 км/ч. Дальность полёта — 1550 км. Вооружение — 3 × 30-мм пушки + 2 × 500-кг бомбы. Испытания выявили проблемы самолёта — с воздухозаборниками, с элеронами,…

Подробнее

22 сентября 1970 года — первый полёт палубного штурмовика Як-38

22 сентября 1970 года — первый полёт палубного штурмовика Як-38

Хотя первый в СССР самолёт вертикального взлёта и посадки (ВВП) — палубный штурмовик Як-36 — и не пошёл в серийное производство, он дал неоценимый опыт. Это позволило ОКБ Яковлева продолжить работы над подобными проектами. В 1967 году была начата разработка нового палубного штурмовика ВВП Як-36М, который позже получит обозначение Як-38. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.

Подробнее

17 сентября 1929 родился летчик–испытатель Ю.В. Курлин, Герой Советского Союза

17 сентября 1929 родился летчик–испытатель Ю.В. Курлин, Герой Советского Союза

В 1958 году он окончил Школу лётчиков-испытателей. С сентября 1958 по 1994 год — лётчик-испытатель ОКБ Антонова. Поднял в небо и провёл испытания Ан-24, Ан-24Т, Ан-22 «Антей», головного Ан-22, Ан-32, Ан-124/2. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.

Подробнее

15 сентября 1959 года — первый полёт лёгкого самолёта Aermacchi AL-60 (он же Lockheed L-402, он же Lockheed-Azcarate LASA-60).

15 сентября 1959 года — первый полёт лёгкого самолёта Aermacchi AL-60 (он же Lockheed L-402, он же Lockheed-Azcarate LASA-60).

Lockheed в конце 1950-х годов решила разработать лёгкий самолёт для гражданской авиации. Проект L-402 возглавил конструктор Альберт Муни (Albert W. Mooney). После испытаний его решили не производить его в США. Проект передали в Мексику компании Lockheed-Azcarate, переименовав в LASA-60. Позже права выкупила Aermacchi и запустила производство в Италии под названием AL-60. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.

Подробнее

Летаем с машиной: как выглядит самолёт, пассажиры которого могли взять с собой автомобиль

Летаем с машиной: как выглядит самолёт, пассажиры которого могли взять с собой автомобиль

Казалось бы, зачем это нужно, если сегодня почти в каждом аэропорту мира есть пункт проката машин, да еще и не один? Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.

Подробнее

7 сентября 1965 года — первый полёт ударного вертолёта Bell AH-1 Cobra

7 сентября 1965 года — первый полёт ударного вертолёта Bell AH-1 Cobra

Армия США активно использовала вертолёты во время войны в Корее. Прежде всего, для выполнения транспортных задач. После войны Bell Helicopter решила разработать вертолёт-ганшип. Первые проекты были лишь вооружёнными версиями обычных вертолётов, но AH-1 Cobra изначально разрабатывался как боевой. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.

Подробнее