С чего все начиналось и к чему идет
В 1958 году он окончил Школу лётчиков-испытателей. С сентября 1958 по 1994 год — лётчик-испытатель ОКБ Антонова. Поднял в небо и провёл испытания Ан-24, Ан-24Т, Ан-22 «Антей», головного Ан-22, Ан-32, Ан-124/2. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
Подробнее
Lockheed в конце 1950-х годов решила разработать лёгкий самолёт для гражданской авиации. Проект L-402 возглавил конструктор Альберт Муни (Albert W. Mooney). После испытаний его решили не производить его в США. Проект передали в Мексику компании Lockheed-Azcarate, переименовав в LASA-60. Позже права выкупила Aermacchi и запустила производство в Италии под названием AL-60. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
Подробнее
Казалось бы, зачем это нужно, если сегодня почти в каждом аэропорту мира есть пункт проката машин, да еще и не один? Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
Подробнее
Армия США активно использовала вертолёты во время войны в Корее. Прежде всего, для выполнения транспортных задач. После войны Bell Helicopter решила разработать вертолёт-ганшип. Первые проекты были лишь вооружёнными версиями обычных вертолётов, но AH-1 Cobra изначально разрабатывался как боевой. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
Подробнее
Основанная в 1936 году компания Commonwealth Aircraft Corporation (CAC) должна была обеспечить #Австралия боевой авиацией собственного производства. Для ускорения решили начать с выпуска самолётов по лицензии. Cпециальная комиссия австралийских ВВС выбрала американский North American Aviation NA‑16. Самолёт был доработан и получил обозначение CAC Wirraway. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
Подробнее
В 1947 году британское авиационное министерство выпустило спецификацию N.9/47 с требованиями к палубному истребителю. Планировалось, что он будет без шасси — взлетать со специальной тележки, а потом садиться на палубу с резиновым покрытием. Но от этой идеи достаточно быстро отказались. В рамках требований компания Vickers Supermarine разработала самолёт Type 508. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
Подробнее
После Второй мировой войны основным самолётом на внутренних маршрутах в Японии был Douglas DC-3. Но к концу 1950-х годов назрела необходимость в его замене. Министерство международной торговли и промышленности выпустило требования к новому самолёту. Для его производства 6 японских компаний объединились в консорциум Nihon Aeroplane Manufacturing Company (NAMC). Проект получил обозначение YS-11. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
Подробнее
В начале 1960-х годов в СССР задумались над созданием сверхскоростного тяжёлого бомбардировщика. Его целями должны были стать авианосцы вероятного противника (читай — США). На конкурс, объявленный в 1961 году, свой проект Т-4 представило и ОКБ Сухого. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
Подробнее
Хотя палубный истребитель Grumman F6F Hellcat был только-только принят на вооружение, в 1943 году компания Grumman Aircraft уже начала работать над заменой для него. К составлению требований привлекли опытных пилотов, воевавших на Grumman F4F Wildcat. Новый истребитель получил обозначение F8F Bearcat и, по сравнению с F6F, был заметно легче. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
Подробнее
В 1942 году Sikorsky Aircraft разработала вертолёт R-4, который станет первым в мире вертолётом, запущенным в серийное производство. Компания практически сразу приступила к работе над его улучшенной версией — больше, грузоподъёмнее, быстрее и т.д. Новый вертолёт получил внутреннее обозначение VS-327, позднее был переименован в H-5. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
Подробнее