Французская компания Daher официально представила TBM 980 — наиболее технологически совершённую версию своего одномоторного турбовинтового самолёта за всю историю программы. Новинка стала логичным развитием линейки TBM, сделав акцент не на росте лётных характеристик, а на цифровизации кабины и снижении нагрузки на пилота.
Ключевое нововведение TBM 980 — полностью сенсорная кабина, построенная на базе новейшей авионики Garmin G3000 Prime. Архитектура cockpit’а практически полностью отказалась от традиционных органов управления в пользу touch-интерфейсов и оптимизированных сценариев работы. По замыслу разработчиков, это должно существенно повысить ситуационную осведомлённость пилота и упростить управление самолётом в реальных эксплуатационных условиях.
Система G3000 Prime получила увеличенные дисплеи, удвоенную вычислительную мощность и полноценную поддержку мультитач — критически важную при работе в турбулентности. Существенно расширен набор функций автоматизации и безопасности: в него входят система автоматической посадки Autoland, режим планирования аварийного снижения Smart Glide при отказе двигателя, а также интеллектуальные электронные чек-листы. Отдельного внимания заслуживает концепция connected flight deck — интеграция самолёта со смартфоном пилота позволяет удалённо готовить полёт, отслеживать техническое состояние борта и управлять рядом функций ещё до посадки в кабину.
Пассажирский салон TBM 980 также был доработан. Самолёт предлагает обновлённую отделку, возможность установки Starlink Mini для доступа к интернету в полёте и мощные разъёмы USB-C до 100 Вт, ориентированные на современную электронику.
TBM 980 уже сертифицирован по стандартам EASA, а первые поставки заказчикам стартуют в конце января. Заявленная цена самолёта составляет 5,82 млн долларов — сумма немалая, но вполне ожидаемая для флагманского турбовинтового бизнес-самолёта с подобным уровнем цифровизации.
Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
