Компания Rolls-Royce cообщила об успешном завершении этапа критической проверки конструкции (CDR) двигателя F130, предназначенного для модернизированного и ремоторизованного бомбардировщика B-52J. Это важный шаг, который открывает путь к началу производства двигателя и его последующим испытаниям. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
Подробнее
Новый российский турбовентиляторный двигатель ПД-8, разработанный для импортозамещенного регионального самолета Superjet 100 (SJ-100), завершает повторные стендовые испытания, рассказал сегодня в Совете Федерации глава корпорации «Ростех» Сергей Чемезов. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
Подробнее
Airbus UpNext, дочерняя компания Airbus, и Toshiba объединяют усилия для разработки сверхпроводящих технологий, которые могут значительно ускорить появление водородных самолётов будущего. Компании планируют создать двухмегаваттный сверхпроводящий двигатель, охлаждаемый жидким водородом. Это позволит повысить эффективность электрических систем самолётов и приблизить авиационную отрасль к достижению нулевых выбросов к 2050 году. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
Подробнее
Пассажиры самолета Ту-204, совершавшего рейс из Уфы в Сочи, сняли на видео экстренную посадку воздушного судна из-за возгорания левого двигателя. Запись появилась в социальных сетях. На борту находились 202 пассажира. В результате инцидента никто не пострадал, пассажиры были эвакуированы с помощью надувных трапов, сообщили в пресс-службе международного аэропорта Уфы. Ранее сообщалось, что СК проводит проверку по факту инцидента. На месте работает следственно-оперативная группа. Источник: tass.ru Фото: Ria.ru Видео: youtu.be Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
Подробнее
Турбовальный двигатель ТВ7-117В, разработанный и серийно производимый санкт-петербургским АО «ОДК-Климов» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех), подтвердил возможность работы в условиях экстремально низких и экстремально высоких температур. Это расширит возможности эксплуатации новейших российских средних вертолетов Ми-38-2 и Ми-38Т. Об этом сообщает пресс-служба ОДК. Испытания проходили в термобарокамере Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ), в которой моделировались предельные температуры. Типовая конструкция двигателя ТВ7-117В подтвердила соответствие требованиям сертификационного базиса СБ-6В.231.0001/1, благодаря чему расширились условия эксплуатации изделия в диапазоне температур на входе в двигатель от минус 60°С до плюс 50°С…
Подробнее
Россия выделит на создание сверхмощного авиадвигателя 180 млрд рублей (более $2,8 млрд по текущему курсу). ПД-35, работу над которым ведет конструкторское бюро «Авиадвигатель», станет первым российским авиамотором с тягой 35 тонн, пишут «Известия». Для сравнения: у двигателя Д-18Т, установленного на тяжелом транспортном Ан-124, этот показатель составляет чуть более 23 тонн. Первый полет самолета со сверхмощным авиадвигателем для дальнемагистральных широкофюзеляжных пассажирских самолетов — ПД-35 — запланирован на 2020 год. К этому времени самолет-лаборатория должен не просто подняться в воздух, а начать выполнять полноценные исследовательские полеты. Все работы рассчитаны на десять лет…
Подробнее