Российская авиакомпания купила в Минске самолёт, а тот сломался спустя три недели. Но белорусы тут ни при чём

Российская авиакомпания купила в Минске самолёт, а тот сломался спустя три недели. Но белорусы тут ни при чём

2 сентября из аэропорта Магадана не смог вылететь Як-40 (RA-87669), принадлежащий АО «Камчатское авиационное предприятие». У самолёта не запустился второй (средний) двигатель, а рядом с ВС были обнаружены металлические фрагменты, предположительно, от лопаток двигателя. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.

Подробнее

Белорусский Ми-26 перетащил Як-40 под Борисов

Белорусский Ми-26 перетащил Як-40 под Борисов

Вертолет Ми-26 ГААСУ «Авиация» МЧС выполнил транспортировку на внешней подвеске крупногабаритного груза — фюзеляжа самолета Як-40 весом около 7800 кг, сообщили БЕЛТА в МЧС. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.

Подробнее

Из Бреста на курорты Турции, Болгарии, Черногории

Из Бреста на курорты Турции, Болгарии, Черногории

Из Бреста летом будут летать самолеты на морские курорты трех стран, сообщил БЕЛТА начальник Брестского филиала «Белаэронавигация» Вадим Губаревич. В брестском аэропорту сформировали предварительную программу полетов на предстоящий летний сезон. Первый самолет с туристами на борту вылетит в конце мая в Анталию. На средиземноморское побережье Турции будет совершено не менее 12 чартерных рейсов. С июня авиасообщение свяжет Брест с еще двумя европейскими курортами. Из воздушной гавани областного центра в болгарский Бургас запланировано 16 рейсов, 10 — в черногорский Тиват. В нынешнем навигационном сезоне возобновятся регулярные полеты в Калиниград. В самый западный регион России самолеты CRJ100 будут летать дважды в неделю. Кроме того, в марте в брестском аэропорту продолжится реконструкция взлетно-посадочной полосы, которая…

Подробнее

Новый аналог Як-40 совершил полет

Новый аналог Як-40 совершил полет

К концу года планируется изготовить цельнокомпозитный самолет. Специалисты Сибирского научно-исследовательского института авиации (СибНИА) им. С. А. Чаплыгина провели испытания самолета Як-40 с крылом из композитных материалов, а к концу года планируют изготовить цельнокомпозитный самолет. Об этом сообщил во вторник в пресс-центре ТАСС научный руководитель СибНИА Алексей Серьезнов. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.

Подробнее

Польские ВВС покупают самолет конфигурации VVIP

Польские ВВС покупают самолет конфигурации VVIP

Как сообщает блог bmpd , 31 марта 2017 года был подписан контракт с американской корпорацией Boeing на закупку для ВВС Польши трех административных самолетов Boeing Business Jet 2 (BBJ2). Они выполнены в VVIP конфигурации на основе лайнеров Boeing 737-800NG и предназначены для перевозки высших польских должностных лиц. Стоимость контракта составляет 2,06 млрд злотых (523,6 млн. долл.), включая пакет услуг по обучению и сервисной поддержке. Первые 540 млн злотых были уже выделены в 2016 году. Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы…

Подробнее

Ушел из жизни Заслуженный пилот СССР Владимир Хусаинов

Ушел из жизни Заслуженный пилот СССР Владимир Хусаинов

20 февраля на 88-м году жизни скончался Хусаинов Владимир Николаевич – председатель Совета директоров ОАО «Татарское АВС», Заслуженный пилот СССР, Почётный член Международной Ассоциации Руководителей Авиапредприятий (МАРАП). Владимир Николаевич пришёл в гражданскую авиацию в 1950 году после окончания Троицкого авиационно-технического училища ГВФ и начал свой трудовой путь авиатехником Якутского аэропорта. Затем были Бугурусланское лётное училище ГВФ (1954) и Высшее авиационное училище ГВФ в Ленинграде (Академия ГА, 1963). Общий безаварийный налёт часов Владимира Николаевича составляет более 12 500 часов. Владимир Хусаинов работал в Узбекском управлении ГВФ пилотом самолёта По-2; командиром воздушных судов…

Подробнее