В Казани показали концепт самолёта, который в будущем может стать российским ответом современным дальнемагистральным лайнерам.
Речь о проекте Ту-454 — его впервые представили на Российский венчурный форум. Пока это макет, но уже понятно, на что делают ставку разработчики.
По задумке, самолёт должен играть в одной лиге с Boeing 787 Dreamliner и Airbus A350 — то есть это полноценный широкофюзеляжный лайнер для дальних маршрутов.
Внешне — классическая схема: крыло снизу, два двигателя под ним. Но ключевое здесь не внешний вид, а начинка. Предполагается, что самолёт получит двигатели ПД-26 — и это важный сигнал.
Почему? Потому что именно на них сейчас, судя по всему, делают основную ставку в ближайшие годы. Более мощный ПД-35 пока остаётся скорее историей про будущее и технологии, чем про реальную эксплуатацию.
Сам проект появился в довольно очевидный момент: после выхода из программы CR929 и на фоне ограничений на поставки западных самолётов потребность в собственном дальнемагистральном лайнере только выросла.
Пока это ранняя стадия — макет и общая концепция. Но уже видно, что разработчики делают ставку на:
— экономичность
— дальность
— и максимально «классическую» компоновку без лишних рисков
Главный вопрос: дойдёт ли этот проект до реального производства — или останется на уровне красивой идеи?
Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
