Китайская корпорация COMAC успешно выполнила первый испытательный полёт новой модификации своего среднемагистрального пассажирского самолёта C919-600, предназначенной для эксплуатации в условиях высокогорья.
Прототип поднялся в воздух из международного аэропорта Шанхай-Пудун и находился в полёте 1 час 59 минут. За это время экипаж выполнил весь запланированный комплекс испытательных манёвров, подтвердив работоспособность систем лайнера.
Новая версия разработана совместно с авиакомпанией Tibet Airlines и адаптирована для эксплуатации в высокогорных районах, включая Тибетское нагорье. По сравнению с базовым C919 самолёт получил укороченный примерно на шесть шпангоутов (около 3,6 метра) фюзеляж и ряд доработок бортовых систем, которые должны обеспечить более эффективную работу на аэродромах с большой высотой над уровнем моря.
Вместимость C919-600 составит от 140 до 160 пассажиров, тогда как стандартный C919, введённый в коммерческую эксплуатацию в 2022 году, способен перевозить от 158 до 192 человек в зависимости от компоновки салона.
Подготовка к первому полёту продолжалась несколько месяцев. В июне 2026 года самолёт уже проходил комплекс наземных испытаний, после чего был допущен к лётной программе.
В COMAC подчеркнули, что успешное выполнение первого полёта подтверждает продвижение программы развития семейства C919 и открывает следующий этап испытаний, направленных на проверку характеристик новой модификации в различных режимах эксплуатации. Самолёт должен расширить возможности китайского авиапрома на рынке региональных перевозок, где востребованы воздушные суда, способные безопасно работать в сложных высокогорных условиях.
C919-600 позиционируется как прямой конкурент Airbus A319neo и Boeing 737-700 в сегменте самолётов для высокогорных аэропортов, где разреженный воздух на высотах свыше 3000 метров требует специальных доработок конструкции и двигателей для безопасного взлёта и посадки
Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
