Американский производитель Boeing существенно обновил официальные характеристики семейства широкофюзеляжных лайнеров 777X.
Дальность полёта всех трёх модификаций выросла:
777-8: теперь 17 600 км (ранее 16 200 км)
777-9: 14 800 км (ранее 13 500 км)
777-8 Freighter: 9 260 км (ранее 8 200 км)
Пассажировместимость в двухклассной конфигурации также расширена в диапазон:
777-8: от 350 до 425 пассажиров
777-9: от 375 до 450 пассажиров
При этом максимальная взлётная масса для 777-9 осталась неизменной — 387 тонн, а для 777-8 Boeing указывает уже 402 тонны (данных о том, был ли этот параметр обновлён, в открытом доступе пока нет).
Компания пока не комментирует причины таких значительных улучшений, однако на своём сайте 777X подчёркивается, что новые самолёты превосходят по дальности ближайшего европейского конкурента — Airbus A350-1000.
Дальность A350-900 составляет 15 750 км, A350-1000 — 16 850 км, а новейшая версия A350-1000ULR (разрабатываемая специально для Qantas в рамках проекта Project Sunrise) должна преодолеть почти 18 500 км и выйти на мировой рынок в 2027 году.
Первым в линейке появится пассажирский 777-9 (поставки стартуют в 2027 году), затем — грузовой 777-8F, а уже позже — пассажирский 777-8.
Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
